Коды ошибок стиральных машин Electrolux
В данной статье Вы сможете легко расшифровать аварийные коды ошибки стиральных машин автомат бренда Электролюкс. Практически вся современная бытовая техника оснащена системой самодиагности которая помогает мастера серисных центров проводить диагностику без особых усилий!
Почему высветился код ошибки на дисплее стиральной машины?
Этим вопросом задаются многие и не знают что делать и как решить данную проблему! Все очень просто, машинка выдает аварийный код если какой то либо узел управления работает некорректно. К примеру вода перестала нагреваться, следственно ТЭН находится в обрыве либо цепь нагревателя прервана.Система диагностики машинки определит это и выведит соответсвуюшее значение на дисплее.
Как расшифровать код ошибки стиральной машин и понять что сломано?
Точную расшифровку ошибки вы сможете найти в таблице которые мы спициально для Вас сделали нижи. Также Вы сможете самостоятельно произвести ремонт.
Коды и их расшифровка!
| Код ошибки |
Причина |
Исправление |
|
| E11 | Отсутствует залив воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время) | 1. Наиболее вероятная причина возникновения ошибки - неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере. 2. При необходимости можно проверить обмотку клапана - ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм. 3. Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе. |
|
| E13 | Произошла утечка воды в поддон стиральной машины | 1. Проверяют наличие воды в поддоне. | |
| E21 | В течение 10 мин вода не была слита из бака | 1. Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта. 2. При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса - ее сопротивление должно быть около 170 Ом. 3. Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера. |
|
| E23 | Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере) | 1. Проверяют и при необходимости заменяют указанный симистор или контроллер. | |
| E24 | Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) | 1. Проверяют исправность элементов указанной цепи. | |
| E31 | Неисправность датчика давления | Частота датчика давления находится вне допустимых пределов, обрыв в электропроводке. 1. Замените датчик давления. 2. Замените электропроводку. |
|
| E32 | Проблемы калибровки датчика давления | После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут. 1. Откройте водопроводный кран. 2. Замените заливной клапан. 3. Почистите фильтр. 4. Замените трубку прессостата. 5. Замените датчик давления. |
|
| E33 | Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня) | Наиболее вероятными причинами возникновения подобной ошибки могут быть: 1. Неисправен один из перечисленных датчиков. 2. Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков. 3. Повышенное напряжение в питающей сети СМ. 4. Утечка на корпус ТЭНа. |
|
| E34 | Несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения 2 | Ошибка существует более 60 секунд 1. Замените датчик давления. 2. Проверьте электропроводку. 3. Замените трубку прессостата. |
|
| E35 | Уровень воды в баке выше допустимого | В процессе залива воды был достигнут так называемый уровень перелива (переключатель уровня перелива был разомкнут на время более 15с) 1. Проверяют и при необходимости заменят прессостат. |
|
| E36 | Неисправен датчик уровня защиты ТЭНа (АВ S) |
1. Проверяют указанный датчик. | |
| E37 | Неисправность датчика первого уровня воды (L1 S) |
1. Проверяют указанный датчик. | |
| E38 | Трубка прессостата засорена Не фиксируется разница давлений |
1. Прочистите или замените трубку прессостата. | |
| E39 | Неисправность датчика уровня перелива (HV1 S) |
1. Проверяют указанный датчик. | |
| E3A | Неисправность реле нагревательного элемента |
1. Замените электронный блок. 2. Произвести диагностику узла упраления нагревателя. 3. Прозвонить ТЭН возможен пробой на корпус. |
|
| E41 | Люк открыт или закрыт неплотно |
1. Плотно закрывают люк. 2. Проверить замок люка. 3. Проверить крючок люка на перекос (возможно слетел шток крепления крючка) |
|
| E42 | Неисправна блокировка люка |
1. Проверяют замок люка (УБЛ). 2. Проверить крючок люка 3. Проверить проводку замка до подключения разъема в плату управления. |
|
| E43 | Неисправен управляющий симистор (расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка |
|
|
| E44 | Неисправен датчик закрытия люка | 1. Проверяют указанный датчик. | |
| E45 | Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) | 1. Проверяют элементы цепи управления замка люка. | |
| E51 | Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере) | 1. Проверяют и при необходимости заменяют симистор управления приводным мотором. | |
| E52 | Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер | 1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса тахогенератора может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места. 1. Поправляют или заменяют тахо-датчик. |
|
| E53 | Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере) | 1. Проверяют элементы управления симистора приводного мотора. | |
| E54 | «Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора (реле расположены на электронном контроллере) | 1. Проверяют и при необходимости заменяют реле реверса. | |
| E55 | Обрыв в цепи двигателя |
1. Замените двигатель. 3. Проверить узел управления мотором на плате управления (транзистон мотора в обрыве) |
|
| E56 | Отсутствует сигнал с тахометрического генератора Отсутствует сигнал через 15 мин |
1. Замените тахометрический генератор. | |
| E57 | Ток превышает пороговое значение >15А | 1. Замените двигатель. 2. Замените электропроводку. 3. Замените электронный блок. |
|
| E58 | Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А | 1. Замените двигатель. 2. Замените электропроводку. 3. Замените электронный блок. |
|
| E59 | После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал | 1. Замените двигатель. 2. Замените тахометрич. генератор. 3. Замените электронный блок. 4. Замените электропроводку. |
|
| E5A | Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С) | 1. Замените электронный блок. | |
| E5B | Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В) | 1. Замените электронный блок. 2. Замените электропроводку. |
|
| E5C | Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В) |
|
|
| E5D | FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд | 1. Замените электронный блок. | |
| E5E | Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой | 1. Замените электронный блок. | |
| E5F | Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов | 1. Замените электропроводку. 2. Замените электронный блок. |
|
| E61 | Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения | ! Этот код недоступен для считывания в обычном режиме работы СМ - он отображается только в диагностическом режиме. 1. При необходимости можно проверить ТЭН - его сопротивление должно быть около 30 Ом (при комнатной температуре). |
|
| E62 | Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут | 1. Как правило, подобная ошибка вызвана неисправностью датчика температуры. Датчик можно проверить, замерив его сопротивление - оно должно быть в пределах 5,7...6,3 кОм (при 20°С). 2. Также необходимо проверить ТЭН (возможен его пробой на корпус). |
|
| E66 | Неисправно реле ТЭНа | 1. Проверяют и при необходимости заменяют, как само реле ТЭНа, так и его управляющие цепи. | |
| E68 | Слишком высокий ток утечки в стиральной машине | 1. Замените нагревательный элемент или замените другие компоненты. | |
| E71 | Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы | 1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана обрывом или коротким замыканием датчика или его соединительных цепей. 2. Иногда выходят из строя ТЭН или датчик (возможен пробой одного из этих элементов на корпус). 3. Проверяют перечисленные элементы СМА. |
|
| E74 | NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке | 1. Проверить положение датчика температуры. | |
| E82 | Ошибка выбора положения селектора | 1. Неисправен электронный блок (неверные данные о конфигурации), селектор, электропроводка. | |
| E83 | Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме) | 1. Неправильная конфигурация машины, замените электронный блок. | |
| E84 | Ошибка опознавания рециркуляционной помпы Входное напряжение всегда 0В или 5В |
1. Замените электронный блок. | |
| E85 | Неисправность рециркуляционной помпы Неисправность тиристора |
1. Замените рециркуляционную помпу. 2. Замените электронный блок. |
|
| E91 | Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком | 1. Замените электронный блок. | |
| E92 | Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком | 1. Замените электронный блок. | |
| E93 | Ошибка конфигурации СМ | 1. Подобный дефект устраняется вводом правильного конфигурационного кода. | |
| E94 | Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы) | 1. Необходимо перезаписать энергонезависимую память контроллера или заменить эту плату. | |
| E95 | Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере | 1. Проверяют цепи между процессором и микросхемой ЭСППЗУ. 2. Также необходимо проверить питание на микросхеме энергонезависимой памяти. |
|
| E96 | Несоответствие конфигурации электронного контроллера и внешних элементов, которые к нему подключены (или нет) | 1. Проверить соответствие конфигурации электронного контроллера и его внешних элементов. | |
| E97 | Несоответствие в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера | 1. Неверная конфигурация машины. 2. Замените основной блок. |
|
| E98 | Несоответствие между блоком управления двигателем и основной электроникой | 1. Замените электронный блок. 2. Замените электропроводку. |
|
| E99 | Нештатное соединение между звуковым блоком и входной/выходной электроникой | 1. Замените звуковой блок. 2. Проверьте электропроводку. |
|
| E9A | Аппаратно-реализованное программное обеспечение между динамиком и входной/выходной электроникой не в порядке | 1. Замените электронный блок. | |
| EA1 | Неисправность системы DSP | 1. Замените DSP. 2. Замените основной блок. 3. Замените электропроводку. 4. Замените ремень привода. |
|
| EA2 | Ошибка опознавания DSP | 1. Замените основной блок. | |
| EA3 | DSP не может зафиксировать шкив двигателя | 1. Замените DSP. 2. Замените основной блок. 3. Замените электропроводку. 4. Замените ремень привода. |
|
| EA4 | Неисправность DSP | 1. Замените DSP. 2. Замените основной блок. 3. Замените электропроводку. |
|
| EA5 | Неисправность тиристора DSP | 1. Замените основной блок. | |
| EA6 | Нет сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек | 1. Замените ремень привода. 2. Замените DSP. 3. Не закрыты створки барабана. |
|
| EB1 | Частота питающей сети не соответствует допустимой | 1. Проверяют параметры питающей сети. | |
| EB2 | Напряжение питающей сети выше допустимого предела | 1. Проверяют параметры питающей сети. | |
| EB3 | Напряжение питающей сети ниже допустимого предела | 1. Проверяют параметры питающей сети. | |
| EBE | Неисправность реле защитной цепи | 1. Замените электронный блок. | |
| EBF | Ошибка опознавания защитной цепи | 1. Замените электронный блок. | |
| EC1 | Заливной клапан заблокирован | 1. Замените наливной клапан. 2. Замените электронику. 3. Замените электропроводку. |
|
| EC2 | Неисправность датчика прозрачности воды (если есть) | 1. Замените датчик мутности. | |
| EF1 | Засорен фильтр Засорен сливной шланг Слишком большое время слива |
1. Прочистите сливной шланг и фильтр. 2. Проверьте сливную помпу. |
|
| EF2 | Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива Засорен фильтр Засорен сливной шланг |
1. Прочистите сливной шланг и фильтр. 2. Проверьте сливную помпу. 3. Уточните дозировку моющего средства. |
|
| EF3 | Включена система Aqua Control Неисправность кабеля сливной помпы Обрыв в сливной помпе Утечка воды в машине |
1. Замените кабель. 2. Замените сливную помпу. |
|
| EF4 | Отсутствует сигнал с датчика протока при включенных заливных клапанах | 1. Закрыт водопроводный кран или недостаточное давление в водопроводе. | |
| EF5 | Цикл отжима прерван, слишком большой дисбаланс >1200г | 1. Проверьте объем загруженного белья. 2. Проверьте поведение машины в стационарном состоянии. |
|
| EH1 | Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов | 1. Неподходящий источник питания или помехи в сети. 2. Замените электронику. |
|
| EH2 | Слишком высокое напряжение питания Неподходящий источник питания | 1. Замените электронный блок. | |
| EH3 | Слишком низкое напряжение питания Неподходящий источник питания или помехи в сети. |
1. Замените электронику 2. Проверить сетевую розетку 3. Проверить питание платы управления |
|
| EHE | Неисправность реле защитной цепи | 1. Замените электронный блок. | |
| EHF | Ошибка опознавания защитной цепи | 1. Замените электронный блок. |
Также вы можете перейти в урок по запуску режима диагностики стиральной машины Electrolux. Перейти по кнопке ниже!
Ремонт стиральных машин с выездом мастера на дом по Саранску. Боьшой опыт мастеров позволяет быстро отремонтировать любую стиральную машину за один приезд мастера. Без вывоза оборудования в сервис, всё делают при Вас и на месте. Гарантия качества которая закрепляется квитанцией!
Заказать мастера вы сможете по телефону:
8917-999-60-22
8917-999-60-24