Коды ошибок стиральных машин Ariston и Indesit с системой управления EVO-II Общие сведения
В настоящее время стиральные машины стали производится с автотестированием. Что благоприятно влияет на ремонт стиральных машин в целом.
Эта система имеется и в современных стиральных машинах с электронными системами управления компании INDESIT COMPANY (прежнее название компании — MERLONI).
Во всех линейках СМ этой компании с устаревшей системой управления EVO-I коды ошибок определялись по количеству миганий светодиодного индикатора (в сериях). Например, если индикатор мигает 5 раз через короткие промежутки, а через паузу цикл миганий повторяется, это соответствует коду ошибки F05. Расшифровка кода ошибки уже не представляет труда, например, для F05 — это проблемы со сливом воды (помпа, засор в тракте слива, прессостат).
Обычно, при возникновении ошибок в этих СМ, ручка командоаппарата начинала вращаться и выполнение текущей программы стирки прекращается.
В СМ, выполненных на основе системы управления EVO-II все несколько сложнее. Так как эти машины различаются, как по набору выполняемых функций, так и конструктивно (например, разные панели управления), на некоторых бюджетных СМ (без дисплея, например, в моделях серии AVL и др.) многие ремонтники испытывают затруднения с порядком считывания кодов ошибок. Коды в них вычисляются по комбинации свечения определенных светодиодных индикаторов. Проще всего считываются коды ошибок на моделях с дисплеем (например, машинки линейки AVD и др.). Они отображаются непосредственно на индикаторе.
Коды ошибок на СМ INDESIT и ARISTON линеек EVO-I/II также можно считать с помощью специального диагностического ключа (SAT), который подключается к сервисному разъему СМ. Ключ также позволяет проводить тестирование СМ в различных режимах: как в автономном, так и под управлением внешнего персонального компьютера.
Рассмотрим подробнее процесс считывания кодов ошибок в СМ INDESIT, ARISTON линеек EVO-II без использования диагностического ключа.
Коды ошибок и порядок их считывания
Как отмечалось выше, коды ошибок в СМ EVO-II с дисплеем (линейка AVD) отображаются на ЖК индикаторе 1 (рис. 1).
Рис. 1Передняя панель СМ EVO с дисплеем (линейка AVD)
На рис. 2 приведен вид передней панели СМ линейки AVL.
Рис. 2
Коды ошибок в этом случае считываются по свечению индикатораОТЖИМ (LED 4)и подсветки кнопокТАЙМЕР ОТСРОЧКИ (КН 1),СУПЕР СТИРКА (КН 2),БЫСТРАЯ СТИРКА (КН 3)иДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОЛОСКАНИЕ (КН 4).
Собственно, «секрет» определения кодов ошибок на панелях управления СМ EVO-II со светодиодной индикацией достаточно прост. Каждый индикатор — это разряд кода ошибки в двоичной системе счисления. Сам процесс вычисления номера кода ошибки заключается в том, чтобы установить соответствие определенных индикаторов конкретным разрядам двоичного кода и перевести этот код в десятичную систему счисления.
В нашем случае (рис. 2), индикатор КН 4 соответствует первому разряду двоичного кода, КН 3 — второму, КН 2 — третьему, КН 1 — четвертому, а LED 4 — пятому разряду.
Если в качестве примера вернуться к коду ошибки F05, то цифра 5 в двоичном коде будет иметь вид: 00101 (5 разрядов, светятся индикаторы КН 2 и КН 4).
И все же, чтобы не утомлять читателей переводом чисел из одной системы счисления в другую, приведем универсальную таблицу (табл. 1) для определения кодов ошибок.
Таблица 1 Коды ошибок СМ EVO-II (линейки AVD и AVL)
Код ошибки | Возможные причины | Свечение индикаторов ( - не светится, + светится | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
LED 4 | КН 1 | КН 2 | КН 3 | КН 4 | ||
F01 | Короткое замыкание симистора управления приводным мотором | ― | ― | ― | ― | + |
F02 | Тахогенератор не формирует сигнал о вращении приводного мотора (цепь датчика может быть в обрыве или короткозамкнуга). Еще одна причина подобной ошибки - если приводной мотор заблокирован |
― | ― | ― | + | ― |
F03 | Цепь датчика температуры (NTC) в обрыве или коротком замыкании | ― | ― | ― | + | + |
F04 | Датчик уровня (прессостат) одновременно формирует сигналы «ПУСТОЙ БАК» и «ПЕРЕПОЛНЕНИЕ» | ― | ― | + | ― | ― |
F05 | После выполнения программы слива датчик уровня не формирует сигнал «ПУСТОЙ БАК» (не работает сливной насос, засорен тракт слива, неисправен датчик уровня) | ― | ― | + | ― | + |
F06 | Не распознан код программы (ошибка кнопок на передней панели) | ― | ― | + | + | ― |
F07 | Отсутствует нагрев ТЭНа (ошибка может появиться из-за того, что ТЭН не погружен в воду) | ― | ― | + | + | + |
F08 | «Залипание» контактной группы реле ТЭНа. неисправен ТЭН или его проводка (утечка на корпус) | ― | + | ― | ― | ― |
F09 | Ошибка (сбой) содержимого энергонезависимой памяти EEPROM | ― | + | ― | ― | + |
F10 | Одновременное отсутствие сигналов с датчика уровня ПОЛНЫЙ БАК и ПУСТОЙ БАК | ― | + | ― | + | ― |
F11 | Отсутствует напряжение питания на сливном насосе (цепь питания насоса в обрыве) | ― | + | ― | + | + |
F12 | Отсутствует связь между модулем индикации и электронным контроллером | ― | + | + | ― | ― |
F13 | Цепь датчика температуры сушки в обрыве или коротком замыкании | ― | + | + | ― | + |
F14 | Не работает ТЭН сушки (только для СМ с сушкой) | ― | + | + | + | ― |
F15 | Неисправно реле ТЭНа сушки (только для СМ с сушкой) | ― | + | + | + | + |
F16 | Заблокирован барабан (только в СМ с вертикальной загрузкой) | ― | ― | ― | ― | ― |
F17 | На замок дверцы люка не подается питание или дверца открыта | + | ― | ― | ― | + |
F18 | Ошибка связи между микросхемами контроллера и DSP (процессор управления асинхронным приводным мотором) на основном электронном модуле | + | ― | ― | + | ― |
На рис. 3 показан еще один вариант панели управления СМ.
Рис. 3. Вариант передней панели СМ EVO-II с индикаторами (линейка AVL)
Несмотря на то, что комбинация индикаторов (кнопок с индикаторами) здесь иная, коды ошибок считываются также, как и в предыдущем случае обозначения индикаторов
(КН 1 — КН 4, LED 4) такие же.
Следующая линейка СМ — Low-End.
Рис. 4Передняя панель СМ EVO-II (линейка Low-End)
Вот уж где нас захотели запутать, но не тут то было — очередную «шпаргалку» иллюстрируют рис. 4 и табл. 2.
Таблица 2. Коды ошибок СМ EVO-II (линейка Low-End)
Код ошибки | LED 1 | LED 2 | LED 3 | КН 1 | КН 2 |
---|---|---|---|---|---|
F01 | мигает | ― | ― | ― | ― |
F02 | ― | мигает | ― | ― | ― |
F03 | мигает | мигает | ― | ― | ― |
F04 | ― | ― | мигает | ― | ― |
F05 | мигает | ― | мигает | ― | ― |
F06 | ― | мигает | мигает | ― | ― |
F07 | мигает | мигает | мигает | ― | ― |
F08 | ― | ― | ― | мигает | ― |
F09 | мигает | ― | ― | мигает | ― |
F10 | ― | мигает | ― | мигает | ― |
F11 | мигает | мигает | ― | мигает | ― |
F12 | ― | ― | ― | мигает | ― |
F17 | мигает | ― | ― | ― | мигает |
F18 | ― | мигает | ― | ― | мигает |
Ну а теперь остановимся подробнее на кодах ошибок приведенных в табл. 1, то есть выясним причины неисправностей и способы их устранения (стиральной машины). Собственно, вся эта информация сведена в табл. 3.
Примечание. Хочется отметить, что многие начинающие ремонтники при появлении любого кода ошибки сразу стараются заново прошить содержимое микросхемы энергонезависимой памяти EEPROM электронного модуля. Чтобы лишний раз не делать эту операцию, обратите внимание на колонку ПРИМЕЧАНИЕ в табл. 3.
Таблица 3 Описание кодов ошибок СМ EVO-II (линейка AVD и AVL)
Кож ошибки | Возможные причины неисправности и способы их устранения | Примечание |
---|---|---|
F01 | Короткое замыкание (симистор) в цепи питания приводного мотора • Проверить возможное попадание воды на контакты разъема J9 • Проверить контактную колодку приводного мотора (возможная причина проблемы - химическая коррозия ее контактов). • Заменить электронный модуль |
В 90% подобная неисправность вызвана дефектом приводного мотора. Если мотор исправен - см. левую колонку. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F02 | Приводной мотор не работает, цепь тахогенератора (таходатчика) короткозамкнута или в обрыве • Проверить, не заблокирован ли механически мотор. • Проверить надежность контактов на разъеме J9 электронного модуля. • Проверить электрическое сопротивление таходатчика (около 115...170 0м). Сопротивление измеряется между контактами 1 и 2 разъема J9. В случае короткого замыкания в этой цепи отсоединить разъем J9 и проверить провода со стороны таходатчика. Если в СМ установлен асинхронный приводной мотор, убедиться в надежности электрического соединении контактов 6 и 7 разъема J9 с датчиком. • Заменить мотор • Заменить электронный модуль |
На таходатчик может попасть пена, может быть еще неконтакт в его колодке. Если же этот датчик замкнут - ищите выгоревшие дорожки на электронном модуле и 2-3 обгоревших резистора. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F03 | Цепь датчика температуры NTC замкнута или в обрыве, либо «залипло» реле ТЭНа • Проверить надежность контактов разъема J8. • Проверить датчик температуры, учитывая, что его сопротивление при комнатной температуре (20°С) составляет 20 кОм (можно замерить на контактах 11 и 12 разъема J8). Если результат отличается, проверить целостность проводки от модуля до датчика. • Заменить датчик температуры NTC. • Заменить электронный модуль |
Если действия в левой колонке не привели к нахождению неисправного элемента, заново прошивают содержимое энергонезависимой памяти EEPROM |
F04 | Датчик уровня одновременно формирует сигналы ПУСТОЙ БАК и ПЕРЕЛИВ Причина данного дефекта заключается в том, что в датчике «залипла» контактная группа «ПУСТОЙ БАК», в этом случае СМ заливает воду до уровня перелива. По достижении этого уровня воды автоматически включается сливной насос. • Проверить качество соединений разъема J3 на электронном модуле. • Проверить состояние датчика уровня (на контактах разъема и): - контакты-2-4 замкнуты - уровень «ПУСТОЙ БАК»; - контакты 2-3 замкнуты - уровень «ПОЛНЫЙ БАК»; - контакты 2-1 замкнуты - уровень «ПЕРЕЛИВ» (не меньше половины уровня стекла загрузочного люка. • Заменить датчик уровня. • Заменить электронный модуль |
Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F05 | Сливной насос блокирован (не работает) или датчик уровня формирует сигнал ПУСТОЙ БАК после завершения процедуры слива воды. • Проверить надежность соединений в разъеме J9. В момент предполагаемой работы насоса можно проконтролировать наличие между контактами 8,9 разъема J9 переменного напряжения 220 В. • Проверить фильтр и сливной шланг. • Заменить сливной насос. • Заменить электронный модуль |
Чаще всего подобная неисправность бывает вызвана попаданием посторонних предметов в насос. Работоспособность сливного насоса можно проверить, подав на него переменное напряжение 220В. Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F06 | Не используется в сериях AVD и AVL. | |
F07 | После выполнения операции залива воды датчик уровня не снимает сигнал ПУСТОЙ БАК Если в баке нет воды после операции залива воды, питание на ТЭН не подается. Это защитная функция, так как без воды ТЭН может перегореть. Возможные причины: - нет воды в водопроводе или давление воды слишком низкое; - неисправен клапан залива воды; - засор в тракте залива воды; - неисправен датчик уровня. После залива воды (если он есть) контактная группа ПУСТОЙ БАК датчика уровня должна быть разомкнута. Ее состояние контролируют, например, на контактах 2 и 3 разъема J3 электронного модуля. В противном случае последовательно заменяют датчик уровня и электронный модуль |
Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F08 | Реле ТЭНа на модуле оказалось постоянно включенным («залипла» его контактная группа) или датчик уровня формирует одновременно сигналы ПУСТОЙ БАК и ПОЛНЫЙ БАК • Проверить датчик уровня - см. ошибку F04. Реле управления ТЭНом на модуле проверяют заменой. • Проверить соединение проводов от разъема Л до датчика уровня. • Проверить соединение ТЭНа с модулем (см. контакты 5 и 6 разъема ^3). • Проверить исправность ТЭНа. • Заменить датчик уровня. • Заменить электронный модуль |
Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F09 | Ошибка (сбой) содержимого энергонезависимой памяти EEPROM, ошибка программы SETUP СМ На многих модулях микросхема EEPROM запаяна на плате модуля. Лучший вариант, если микросхему установить на переходной колодке. В этом случае микросхема легко снимается и устанавливается без пайки, при установке ее на модуль обращают внимание на совпадение установочных ключей (на плате и микросхеме). Если микросхема EEPROM исправна, заменяют модуль целиком (обращают внимание на то, чтобы установленная на нем микросхема памяти имела прошивку, предназначенную для конкретной модели СМ) |
Заново прошивают содержимое энергонезависимой памяти EEPROM. Естественно, для этого нужны программатор и соответствующий файл прошивки. Прежде чем прошивать микросхему памяти необходимо считать ее содержимое и сохранить его в виде отдельного файла, чтобы всегда можно было восстановить исходную прошивку |
F10 | После начала процесса залива воды (за отведенное на это время) датчик уровня не формирует сигнал ПОЛНЫЙ БАК (при условии, что сигнал ПУСТОЙ БАК пассивен, то есть в баке уже есть вода). • Проверить датчик уровня - см. ошибку F04. • Проверить надежность электрических соединений между разъемом J3 электронного модуля и датчиком уровня. • Заменить датчик уровня. • Заменить электронный модуль |
Чаще всего подобная ошибка может быть вызвана низким напором воды при заливе ее в бак (может быть засорен заливной патрубок, неправильно работает клапан залива и др.). Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F11 | Отсутствует сигнал обратной связи о работоспособности сливного насоса (нарушена цепь питания насоса или оборвана его обмотка). • Проверить надежность соединения сливного насоса с электронным модулем. • Проверить сопротивление обмотки сливного насоса на разъеме J15, контакты 1 и 2 (в случае, если машина оснащена функцией Easy Door) или на разъеме J9, контакты 8 и 9. Сопротивление обмотки сливного насоса должно быть около 170 Ом. • Заменить сливной насос. • Заменить электронный модуль |
Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F12 | Нет связи между модулем индикации и электронным модулем. • Проверить надежность электрических соединений между разъемом J11 основного электронного модуля и модулем индикации. • Заменить основной электронный модуль. • Заменить модуль индикации |
В этом случае выбор очень мал: или неисправен модуль индикации, или основной модуль. В редких случаях сдвигается колодка со стороны модуля индикации. Также проверяют аналогичную колодку на основном модуле. Из опыта эксплуатации подобных СМ, прошивка энергонезависимой памяти EEPROM не являлась причиной возникновения подобного дефекта |
F13 | Цепь датчика температуры сушки в обрыве или коротком замыкании (только для СМ с сушкой), Поступают также, как и при возникновении ошибки F0З, с той лишь разницей, что цепь датчика температуры сушки иная |
― |
F14 | Не работает ТЭН сушки (только для СМ с сушкой). Проверяют цепь питания ТЭНа сушки, а также сам ТЭН |
― |
F15 | Неконтакт реле ТЭНа сушки (только для СМ с сушкой). Проверяют цепь питания ТЭНа сушки, а также сам ТЭН |
― |
F16 | Заблокирован барабан (только в СМ с вертикальной загрузкой). Проверяют блокировку барабана (цепь питания электромагнита блокировки) |
― |
F17 | Отсутствует блокировка дверцы люка (или дверца открыта (для СМ с функцией Easy Door). • Проверить наличие напряжения 220 В на контактах 3 и 4 разъема J4 (только не в режиме «STANDBY»), а также между контактами 3 и 5 замка блокировки дверцы. • Проверить срабатывание микровыключателя обратной связи замка (при закрытой дверце и выключенной машине) на контактах 1 и 2 разъема J4 электронного модуля. • Проверить надежность соединения проводов от разъема М до замка блокировки люка. • Проверить надежность защелкивания замка. • Заменить замок блокировки двери. • Заменить электронный модуль. Если же СМ без функции Easy Door, выполняют аналогичные действия (см. выше), только проверяют напряжение 220 В на контактах 2, 3 разъема J4 и на контактах 1, 3 замка блокировки дверцы. Микровыключатель в этом случае не проверяют - так как он отсутствует |
Прошивка энергонезависимой памяти EEPROM здесь совершенно не причем |
F18 | Ошибка связи между микросхемами контроллера и DSP (процессор управления асинхронным приводным мотором) на основном электронном модуле. Заменяют основной электронный модуль |
Подобная ошибка чрезвычайно редка, во всяком случае, автору она не встречалась |
Модули EVO-II и их периферия
Как известно, стиральные машины EVO-II имеют множество модификаций. Они различаются не только функциональными возможностями и внешним видом (только панелей управления у них несколько вариантов), но и своей электронной «начинкой». Рассмотрим основные разновидности модулей EVO-II. Сразу отметим, что внешний вид модулей индикации (с ЖК дисплеем и со светодиодными индикаторами) на рисунках не приведен. Собственно, в этом и нет смысла, так как модули индикации достаточно просты и имеют всего два разъема: один предназначен для связи с основным модулем, а ко второму подключен селектор выбора программ.
EVO-II с асинхронным 3-фазным приводным двигателем LVB
Внешний вид модуля с внешними соединениями показан на рис. 5, а схема его включения—на рис. 6.
Рис. 5Схема включения модуля EVO-II с асинхронным 3-фазным приводным двигателем LVB
Рис. 6Электромонтажная схемамодуля EVO-II с асинхронным 3-фазным приводным двигателем LVB
EVO-II с коллекторным приводным двигателем
Внешний вид модуля с внешними соединениями показан на рис. 7, а схема его включения — на рис. 8.
Рис. 7Электромонтажная схемамодуля EVO-II с коллекторным приводным двигателем
Рис. 8Схема включения модуля EVO-II с коллекторным приводным двигателем
EVO-II линейки СМ Low-End
Внешний вид модуля показан на рис. 9, а схема его включения — на рис. 10.
Рис. 9Схема расположения модуля EVO-II СМ линейки Low-End
Рис. 10Схема включения модуля EVO-II СМ линейки Low-End
Примечание.На рис. 9 видно, что модуль встроен в переднюю панель СМ, а рядом расположен противовес. Поэтому если транспортировать СМ без транспортироеочных болтов, скорее всего это приведет к поломке модуля.
Чтобы разобраться с обозначением элементов, показанных на рис. 6, 8 и 10, в табл. 4 приведен список сокращений, используемых в сервисной документации на СМ ARISTON и INDESIT (в том числе и для устаревших моделей).
Таблица 4 Список сокращений
Обозначение | Расшифровка |
---|---|
AQS | Электромагнитный клапан системы Aquastop |
В | Зуммер |
BF | Контакты клеммной колодки, вентилятор или ТЭН сушки |
BP | Блокировка дверцы люка |
С, СА | Конденсатор |
DV | 2-х позиционный переключатель |
EF/CL | Клапан холодной воды/отбеливания |
EF/L | Клапан холодной воды/стирки |
EF/P | Клапан холодной воды/предварительной стирки |
ER | ТЭН отключен |
ЕТ | Термостат отключен |
EV | Электромагнитный клапан |
EVA | Электромагнитный клапан сушки |
EVC | Электромагнитный клапан горячей воды |
EVF | Электромагнитный клапан холодной воды |
EVL | Электромагнитный клапан секции стирки |
EVP | Электромагнитный клапан секции предварительной стирки |
FA | Подавитель радиопомех (сетевой фильтр) |
FD | Термостат деликатной сушки |
FE | Термостат энергичной сушки |
FRT | ТЭН с предохранителем |
I (1...2...3) | Переключатель/переключатели |
IA | Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ |
IC | Нормально замкнутый переключатель, 1/2 загрузки |
ID | Переключатель "Без отжима" |
IE | Экономичный режим или нормально замкнутый переключатель |
IF | Переключатель снижения оборотов отжима |
IP | Дверной выключатель или предохранитель ТЭНа |
IR | Сетевой выключатель |
IS | Aquastop |
L | Линия («фаза») или индикатор (лампа) |
LB | Низкий уровень |
LN | Нормальный уровень |
LS | Индикаторная лампа |
M | Заземление на массу или на приводной мотор |
МС | Мотор или обмотка отжима |
MI | Асинхронный мотор |
ML | Мотор или обмотка стирки |
МО | Клеммная коробка |
MP | Микровыключатель (концевой выключатель) дверцы люка |
MR | Микрозамок (устройства блокировки дверцы люка) |
МТ | Мотор командоаппарата |
МТА | Мотор командоаппарата сушки |
MV | Мотор вентилятора |
MV-Ras | Мотор вентилятора сушки (RA) |
N | Нейтраль или клеммная колодка |
NTC | Датчик температуры (терморезистор) |
P, PR | Реле давления (датчик уровня) |
Р1 | Реле давления 1 -го уровня (датчик 1 уровня воды) |
Р2 | Реле давления 2-го уровня (датчик 2 уровня воды) |
РА | Потенциометр высоких оборотов |
РВ | Потенциометр низких оборотов |
РМ | Защита мотора от перегрева |
PS | Сливной насос |
Ras/RA | ТЭН сушки |
RE | Реле |
RR, RTF | Нагревательный элемент (ТЭН) |
RV | Стабилизатор частоты вращения вентилятора |
S | Индикаторная лампа |
SO | Индикатор дверцы |
ST | Регулятор температуры или останов с водой |
SV | Переключатель скорости отжима |
Т | Тахогенератор электродвигателя |
ТА | Контакты командоаппарата сушки |
ТВ | Термостат низкой температуры |
ТС | «Земля» крестовины |
TFL | «Земля барабана» |
TG | Основная «земля» или тахогенератор электродвигателя |
TH | Термостат |
TH1 | Термостат 1 -го уровня |
TH2 | Термостат 2-го уровня |
TH3 | Термостат 3-го уровня |
ТН40 | Датчик реле температуры нормально разомкнутый 40ºС |
ТН60 | Датчик реле температуры нормально разомкнутый 60ºС |
THF | Термостат |
THR | Регулируемый термостат |
TM | «Земля» мотора |
TMP | Тепловая защита электродвигателя |
TP | Тепловая защита или земля сливного насоса |
TPS | «Земля» сливного насоса |
TR | «Земля» нагревательного элемента |
TS | Защитный термостат или «земля» шасси (основания) |
TT | «Земля» командоаппарата |
TTH | «Земля» термостата |
TV | «Земля» бака |
ZBN | Командоаппарат |